Компанія GAC представила доступний електричний хетчбек Aion AY2. Днями ця модель вперше засвітилася в китайській пресі, хоча поки що її немає навіть у сертифікаційній базі. Відомо, що новий хетчбек стане наступником електромобіля Aion Y Plus.
Електромобіль виконаний у свіжому стилі бренду з лаконічними формами та роздільною світлотехнікою, що вигідно відрізняє його на тлі численних аналогів. Також привертають увагу незвичайно оформлена задня стійка та втоплені ручки.
Електромобіль виконаний у свіжому стилі бренду з лаконічними формами та роздільною світлотехнікою, що вигідно відрізняє його на тлі численних аналогів. Також привертають увагу незвичайно оформлена задня стійка та втоплені ручки.
Зображень салону поки що немає. Проте зрозуміло, що в основу ляже та ж платформа AEP 3.0, що у кросовера та седана.
Вона хоч і має не саму передову 400-вольтову електросистему, але може похвалитися силовою електронікою із застосуванням карбіду кремнію, що забезпечує більш ефективну та швидку зарядку батареї.
Вона хоч і має не саму передову 400-вольтову електросистему, але може похвалитися силовою електронікою із застосуванням карбіду кремнію, що забезпечує більш ефективну та швидку зарядку батареї.
Літій-залізо-фосфатні акумулятори поставлятиме фірма CATL, але їх параметри поки не розкриті. Так само як і інші технічні подробиці. Вони стануть відомі в середині листопада.
Офіційний дебют новинки запланований на міжнародний автосалон у Гуанчжоу. При цьому вже зараз компанія GAC не приховує планів масштабної міжнародної експансії: цього року відкрився завод у Таїланді, а на підході підприємство в Індонезії.
Офіційний дебют новинки запланований на міжнародний автосалон у Гуанчжоу. При цьому вже зараз компанія GAC не приховує планів масштабної міжнародної експансії: цього року відкрився завод у Таїланді, а на підході підприємство в Індонезії.
